購房“四率”是指容積率、綠化率、得房率和車庫率。這幾個方面在購房的時候需要特別注意，因此，我們有必要仔細的了解一下。
容積率：遠離高指標
容積率是指小區總建筑面積與總用地面積的比值， 這個比值越小，意味著小區容納的建筑總量越少，人均用地面積越多，居住品質就會越高。容積率低的小區有更多的土地用于綠地建設，以及建筑層高也適中，因而居住品質相對較高。而與此同時，高容積率的小區也意味著帶來高密度的居住人口，這對小區本身樓道、公共娛樂場所等的使用也會更加頻繁，從而加速其老化。同時，高容積率的小區在安保方面也存在不小的壓力。
因此建議，購房者一定要選擇選擇在適當的區間內選擇容積率，如多層不超過3，以小高層居多的小區在4左右，而高層為主的小區不能超過5。
綠化率：提防偷換概念
綠化率是開發商會經常提及的概念，跟容積率一樣，也是一項規劃指標。指規劃建設用地范圍內的綠化面積與規劃建設用地面積之比。與之相關的還包括綠地率和綠化覆蓋率。其中綠地率中的綠地是指"居住區用地范圍內各類綠地"，主要包括公共綠地、宅旁綠地、配套公建所屬綠地和道路綠地等。綠化覆蓋率是綠化垂直投影面積之和與占地面積的百分比，因此，樹的影子也可算入綠化覆蓋率，所以綠化覆蓋率有時能做到60%以上。
因此建議，購房者在如果要真正小區的綠化程度，除了要詢問綠化覆蓋率之外，還要了解規劃綠化面積的大小。
得房率：使用率更重要
得房率是指套內建筑面積與套(單元)建筑面積之比。其中，套內建筑面積包括套內使用面積、套內墻體面積、陽臺建筑面積三部分，套(單元)建筑面積為套內建筑面積與分攤的公用建筑面積之和。正是因為公攤面積是一個可變量，因此，對于一些分若干期開發的樓盤，一定要注意得房率的變化。
建議，如果條件允許，購房者不妨直接進入樣板房對室內使用面積進行測量，得到套內使用面積，計算出使用率，雖然結果不一定十分準確，但能夠較為客觀地反映住宅的使用效率。同時，使用率還能反映出房型設計方面的缺陷，因為有些房型形狀很不規則，會影響到使用，雖然得房率不低，但是使用率卻打了折扣。
車庫率：滿足基本需求
對于車庫率這個問題，估計不少購房者會在有意無意之間給忽略了。但這種疏忽可能會給日后的生活帶來不便。 對于居住小區配建的停車位數量而言，通常的規定是：車庫(位)數大于小區住戶戶數的50%。若住宅小區檔次較高，住戶對停車位的需求會更高。別墅類住宅車庫自帶，每戶擁有車庫率達到100%及以上。
建議，在了解車庫率時，一定要了解清楚具有獨立產權的車庫數量和由人防工程改建而成的地下車庫數量。具有獨立產權的車庫可以購買，由人防工程改建的地下車庫只能租賃。
購房時不能單純追求某些數值，以免步入誤區。容積率與購房者分攤的土地成本有著直接的關系，因為容積率較高，相應會有更多的建筑面積來分攤，因而每個購房者承擔的土地成本則能適當下降一些。而如果單純追求低容積率，則會為之付出更高的土地成本，導致購房成本增加，故不應該片面出于舒適性考慮而追求低容積率。
此外，對于得房率而言，也不能一味要求其達到很高的標準。住宅建筑需要相應的公攤面積作為本身的配套，以犧牲配套而提高得房率，這勢必會影響到日后的使用，如樓梯過窄，"大塊頭"的家具便無法通過。
車庫率也不宜過高，夠用就行，一般情況下，中高檔小區的車庫率達到0.5～1之間已經基本能夠滿足常規需求。如果車庫率過高，會造成公攤面積的增多，從而影響到得房率。
