對于國內的一個非超大城市的中等規模城市來說，嚴格來講，距離地鐵口500米以內的房屋才能算真正的地鐵房，800米以內的房屋叫次地鐵房，1000米左右范圍的房屋只能叫地鐵概念房了。
地鐵房的標準
地鐵房概念是根據距離地鐵房的遠近來判定。但是回到現實中后，直線距離大小和人實際行走的距離會有差距，比如小區開門朝向與地鐵口正好相反等等情況。
一般來說會以時間為單位，按上海統計部門給出的解釋，距離地鐵站點步行花費5分種內的房子，稱之為“正地鐵房”；10分鐘內稱為“準地鐵房”；15分鐘內稱之為“近地鐵房”。
地鐵房的優勢
地鐵房被稱為“地下錢龍”，地鐵讓城市各區域連接密切。地鐵最突出的優勢就是交通便利，方便業主上下班和生活出行；地鐵站點設立，也間接帶動新的人流聚集，處進商圈的誕生和發展；地鐵房的升值優勢，只要地鐵一直存在，附近的房價將會慢慢上漲。
地鐵房的劣勢
首先地鐵房價格本身就要高于周邊同品質房源，加上地鐵站點的出現，人口遷入會導致生活成本逐漸升高；站點人流密集，會帶來嚴重的生活噪音，會給生活帶來一定困擾。開發商有時刻意宣傳地鐵房，導致購房者對其他基礎設置配套的重視會被弱化。
地鐵房的選擇
對于購房者來說，選擇地鐵房需要注意這幾點!
1. 確定通車與交房時間
若想在地鐵周邊購置一套滿意樓盤，地鐵最終的通車時間一定要準確把握。由于預售房一般都是在售后一到兩年內交房，因此，購房者在選擇軌道交通時應盡量考慮那些接近通車或者已通車的線路，這樣入住即可享受到軌道交通帶來的便利。
地鐵房均價常高于同地段產品，因此，只有在地鐵尚未開通前入手置業才能搶占先機，房產未來的保值升值空間才更大。
2.不是越近越好，注意噪音污染
離得太近，要忍受人潮擁擠和地鐵帶來噪音，特別是上下班的高峰期，對住戶的安全性和私密性都帶來了困擾。小區與地鐵站的距離保持在200米左右，如果是人流量較大保持在300米左右，步行10-15分鐘最為適宜。
對于上班的年輕人來說，受到地鐵噪音的影響相對會小一些，對于那些想在地鐵沿線買房養老的老年人，置業前一定要親身體驗一下，看自己能否適應地鐵帶來的噪音影響。
3.與開發商事先簽訂補充條款
在市政建設過程中，不能排除因政策、客觀原因導致軌道交通的規劃被調整的可能。如站點被取消或是被延期、路線或站點發生變更等情況。
對此情形，購房者應在購房前就與開發商作出合理的約定，即在合同補充條款中協商約定請求解除合同或按約定的比例降低房價的權利條款。
4.周邊升值因素
選購地鐵房時，要考慮周邊生活配套、區域的未來規劃等。地鐵房升值空間的大小，是由需求量決定的，在選擇投資時，應充分考慮城市的潛在住房需求量和城市的大投資環境。
對于購房者來說，是否選擇地鐵房，需要考量自身情況，保持理性就好了!
