航站樓外墻和屋面的保溫材料應該都是用最高級的a級,因為這些材料不僅保溫效果極其的好,而且防燃性也特別的好。 尤其是燃燒性能方面,可以看出a級的材料絕對是那種不燃燒的材料。
按國家《建筑設計防火規范》相關條文規定,設置人員密集場所的建筑,其外墻保溫材料的燃燒性能應為A級(材料一般為巖棉。屋面外保溫系統,當屋面板的耐火極限不低于1.00h(小時),保溫材料的燃燒性能不應低于B1級(材料一般為聚苯板)。航站樓滿足以上規定,所以,外墻保溫材料為A級,屋面保溫材料為B1級。
航站樓外墻和屋面的保溫材料應該都是用最高級的a級,因為這些材料不僅保溫效果極其的好,而且防燃性也特別的好。 尤其是燃燒性能方面,可以看出a級的材料絕對是那種不燃燒的材料。
按國家《建筑設計防火規范》相關條文規定,設置人員密集場所的建筑,其外墻保溫材料的燃燒性能應為A級(材料一般為巖棉。屋面外保溫系統,當屋面板的耐火極限不低于1.00h(小時),保溫材料的燃燒性能不應低于B1級(材料一般為聚苯板)。航站樓滿足以上規定,所以,外墻保溫材料為A級,屋面保溫材料為B1級。