騎樓（在粵語中亦可引伸為“露臺”），潮州人稱為五腳砌，閩南語稱亭仔腳，是具有濃厚的華南特色的中式建筑設計。建筑物一樓街道的部分建成行人走廊，走廊上方則為二樓的樓層，猶如二樓“騎”在一樓之上，故稱為“騎樓”。現時的騎樓一般地下（一樓）用于經商，二樓以上住人。騎樓既可防雨防曬，又便于展示櫥窗，招徠生意。
騎樓早是從國外來的
1.樓房向外伸出遮蓋著人行道的部分。 巴金《秋》序：“我和幾個朋友蹲在四層洋房的騎樓下。”
2.跨在街道或胡同上的樓，底下可以通行。 許杰《我和魯彥》：“把這臨馬路的樓房，修理了一下，改作一字騎樓形式，租給人們，當作臨時宿舍。”《新華月報》1979年第6期：“弄堂口上空，離頭頂不太高的地方，懸掛著一座跨街騎樓。”
1840年鴉片戰爭之后，廣州近代建筑的發展經歷了西洋建筑的移入、傳統建筑的復興以及現代主義建筑的傳入等若干階段。西洋建筑在廣州便有了以下類型：如天主教圣心堂(石室)一類的宗教建筑；如廣州郵務管理局大樓、粵海關大樓、市府大樓、省財政廳大樓、省總工會大樓一類的公共建筑；如西關大屋、竹筒屋以及東山花園洋房、小洋樓一類的住宅民居建筑；如中山紀念堂、海員亭一類的紀念性建筑；還有如愛群大廈、南方大廈、市銀行大樓、省銀行大樓、新亞大酒店以及遍布廣州各主要商業街。
其實，商業騎樓建筑早見于2000多年前的古希臘，后來才流行歐洲，近代才傳至各地。皆因商業建筑中的“騎樓”部分是在樓房前半部跨人行道而建筑，在馬路邊相互聯接而形成自由步行的長廊，長可達幾百米乃至一兩千米以上。廣州有“五月天，孩兒臉，說變就變”之說，因而“騎樓”正好適應這種氣候特點，一時風靡整個廣州城，而逐步地形成廣州街景的主格局。“騎樓”建筑在第十甫路、上下九路、中山路、解放路、人民南路、一德路等商業街道較為集中。而西濠口一帶的“騎樓”氣魄大：新亞酒店、南方大廈、愛群大廈等均為廣州初期“騎樓”建筑中的佼佼者。本世紀60年代以后，廣州新建的商業街區已很少采用這種形式了。
騎樓:指樓房與樓房之間，跨人行道而建，在馬路邊相互聯接形成自由步行的長廊，這就是近代典型的商業建筑，騎樓一般分樓頂、樓身、騎樓底三部分。
騎樓的功能有些什么樣的特點？
騎樓是城鎮沿街建筑，上樓下廊。騎樓下廊，即人行道，叫“五骹基”。這個名稱與東南亞(印尼等地)的叫法有淵源關系。騎樓下的廊，遮陽又防雨，既是居室(或店面)的外廊，又是室內外的過渡空間。漳州城區和各縣縣城這種建筑不少，尤其是城區的廈門路、青年路、北京路，沿街均是騎樓，至今保存完整。
騎樓的功能，綜合起來有下列五點：
1.擋避風雨侵襲，擋避炎陽照射，造成涼爽環境；
2.騎樓發端于改善生活環境，進而成為商業謀生的場所，以商業活動為主，表現出開放意識和洋為中用的創造性思維；
3.連廊連柱，立面統一，連續完整，中西合璧，多元共存的獨特風貌；
4.沖破了居家單門獨戶的束縛，變成顧客的共享空間，并體現相互尊重的現代意識。走在騎樓下，自在閑適，溫馨親近，腳無沙塵，清潔整齊，透出關心互動良好的人際關系；
5.有濃郁的生活氣息，成為品茗、聊天、納涼、會客、交流信息、晚間涼眠的地方。還是小孩做作業、跳橡皮筋等玩耍的空間，反映了廈門商業文化與社會文化的地域特色。
