深圳停車位是不能買賣的。嚴(yán)格意義上來講，深圳目前是不允許車位進(jìn)行交易，不過開發(fā)商可以約定車位所有權(quán)，但是實(shí)際并沒有相應(yīng)的配套設(shè)施規(guī)定開發(fā)商可以辦車位的不動產(chǎn)權(quán)證，導(dǎo)致車位沒有產(chǎn)權(quán)憑證。
深圳在車位產(chǎn)權(quán)立法和解釋權(quán)方面一直較為模糊，實(shí)際操作中車位沒有單獨(dú)的產(chǎn)權(quán)證，住宅或公寓項(xiàng)目出售的都是使用權(quán)，相當(dāng)于長租。而深圳賓利車位糾紛問題，主要原因還是在于項(xiàng)目車位沒有明確的產(chǎn)權(quán)歸屬，同時(shí)開發(fā)商在項(xiàng)目住宅和公寓先后出售過程中，對車位的使用權(quán)沒有明確說明，造成兩方業(yè)主近期出現(xiàn)糾紛。
深圳停車位事件是怎么回事？
2022年6月4日，廣東深圳兩業(yè)主因停車位起糾紛，女業(yè)主稱車位被占一個(gè)月不挪走。對方堅(jiān)稱是公共車位拒不挪車，雙方發(fā)生激烈爭吵。一女子揚(yáng)言開50臺賓利堵車位。女子稱，這些車位是她買的，有買賣合同，對方強(qiáng)占自己車位一個(gè)月，再不挪走就開50輛賓利堵車位。占車位的人則表示這些車位是公共停車位。居委會回應(yīng)稱，被占車位的確是女子所買。
但根據(jù)規(guī)定，深圳車位不可以買賣，為此開發(fā)商可能存在涉嫌違規(guī)出售車位給公寓業(yè)主。
據(jù)悉該小區(qū)當(dāng)時(shí)售樓處公示的車位配比為1:2，購買時(shí)并無有關(guān)車位銷售的信息。交房后，車位使用非常緊張，開發(fā)商曾經(jīng)打電話以一個(gè)車位40萬元的價(jià)格向業(yè)主出售，但是深圳不允許車位買賣，很多業(yè)主當(dāng)時(shí)沒有理會。
而交房入住后，小區(qū)地下共三層車位只開放了第三層供業(yè)主使用，其余兩層有圍擋擋住入口。由于車位緊張，經(jīng)過街道辦協(xié)調(diào)，聯(lián)系地產(chǎn)方、一期二期業(yè)主代表開會，會上討論出開放負(fù)一層、負(fù)二層停車位供業(yè)主使用，但是會后，上述約定并沒有兌現(xiàn)。
其實(shí)該小區(qū)住宅、公寓兩個(gè)區(qū)域的地下停車場是共通的。之前住宅區(qū)一直都是公共停車位，誰先到誰先停，也出現(xiàn)過挪車等常見的停車矛盾。但是開發(fā)商承諾買公寓可以贈送車位使用權(quán)，而贈送的有的是住宅區(qū)下方的停車位，自此雙方矛盾激化。
據(jù)悉，根據(jù)業(yè)主提供的溝通會紀(jì)要，對于地下停車場開放的方案，提出：按圖紙投影面積進(jìn)行分割，原則上公寓樓下投影面積車位歸商業(yè)停車場，其他部分歸住宅。其中公寓 “贈送”車位不占用住宅停車場車位數(shù)量;同時(shí)，負(fù)一層、負(fù)二層及負(fù)三層所有住宅停車位無條件開放給所有住宅業(yè)主使用。
