通常分為鼓式抱閘、盤式抱閘、帶式抱閘這三種。抱閘一般是指電磁機械剎車，它是由靜剎車片動剎車盤（固定在電機軸側）跟彈簧等組成，線圈電源同電機電源同步，當電機停止運行時剎車線圈同時失電，剎車彈簧推動剎車片動作鎖死電機軸，即可完成抱閘功能。
電梯抱閘的工作原理：
正常運行時，制動器應在持續通電下保持松開狀態。
切斷制動器電流，至少應用兩個獨立的電氣裝置來實現，不論這些裝置與用來切斷電梯驅動主機電流的電氣裝置是否為一體。
當電梯停止時，如果其中一個接觸器的主觸點未打開，最遲到下一次運行方向改變時，應防止電梯再運行。
當電梯的電動機有可能起發電機作用時，應防止該電動機向操縱制動器的電氣裝置饋電。
斷開制動器的釋放電路后，電梯應無附加延遲地被有效制動。
電梯抱閘聲音大怎樣處理？
一是可以在轎底的下面安裝一個轎廂補償裝置，利用它來改變轎廂的重心，使轎廂達到平衡，減少導靴壓力，這樣電梯在運作起來就不會出現抱閘聲音大的情況了。
二是可以在電梯的主機下方安裝一個減震臺，這樣不僅可以隔斷低頻噪聲的傳播結構，還可以降低噪聲的傳遞率以及電梯的抱閘聲音。
