1、地理位置：小區(qū)地理位置的遠近、區(qū)域內(nèi)的道路、公共設施等因素都可以影響小區(qū)的級別劃分。
2、建筑面積：小區(qū)的總建筑面積也是劃分級別的重要因素之一。
3、居住人口：小區(qū)居住人口的數(shù)量和質量也是劃分小區(qū)級別的重要標準之一。
4、社會環(huán)境：小區(qū)周圍的社會環(huán)境、治安狀況、文化氛圍等因素也可以影響小區(qū)的級別劃分。
5、設施配套：小區(qū)內(nèi)的配套設施、服務質量和維護情況也可以影響小區(qū)的級別劃分。
100畝的小區(qū)規(guī)模大嗎？
100畝的小區(qū)算中型小區(qū)。 因為100畝的小區(qū)蓋不了幾棟樓，國家有要求在，居住小區(qū)內(nèi)要達到一定的綠化標準，我有健身活動場所，還得配備幼兒園。除去公用場所蓋不了多少住宅樓只能說中心小區(qū)。但這樣的中心小區(qū)，最適合于居住。小型小區(qū)活動場所不好，大型小區(qū)人多太吵。
小社區(qū)：一般指10萬平方米以下的社區(qū)。
中等規(guī)模社區(qū)：指10萬～20萬平方米的社區(qū)。
大社區(qū)：指20萬～30萬平方米的社區(qū)。
超大規(guī)模社區(qū)：指50萬平方米以上的社區(qū)。
這里的10萬平方米一般指小區(qū)的建筑面積。
小社區(qū)的建造工期比較短，大概在2-2.5年內(nèi)即可全部竣工；大社區(qū)一般是分期建設，分多期開發(fā)，需要至少3-5年甚至更長時間，才能完全竣工。
人車分流小區(qū)的好處和弊端
好處：
1、出勤速度更快：人車分流小區(qū)的車輛在地下，行人在地面，兩者之間不會互相影響，出行很方便。
2、小區(qū)更加安全：地面上的居民不用擔心車輛碰撞，更加安全。
3、小區(qū)更加安靜：車輛都在地庫中行駛，不會產(chǎn)生噪音。
4、減少尾氣污染：減少了小區(qū)內(nèi)的尾氣排放，一定程度上提高了住戶的生活質量。
5、小區(qū)綠化更好：由于車庫都是建在地下，地上便有了大量的空間可以被設為綠化區(qū)。
弊端：人車分流主要限制了汽車，但不包括電動車及三輪車。道路變寬可能會使電動車主騎車肆無忌憚，產(chǎn)生交通隱患；其次人流分流，電動車輛還是在小區(qū)中出入，會造成交通堵塞；最后人車分流后，家中有老人和小孩的朋友搬家坐車非常麻煩。
