1、最外層鋼筋外邊緣至混凝土表面的距離。在耐久性設計中，如無特殊標明，這一保護層應為最外側鋼筋的保護層，通常情況下應為箍筋或外側分布筋而不是主筋。縱向受力的普通鋼筋及預應力鋼筋，其混凝土保護層厚度不應小于鋼筋的公稱直徑，且應符合相關規(guī)定。
2、保護鋼筋不被銹蝕(空氣中含水量，空氣中二氧化碳含量越高需要的保護層越厚)。粘結錨固(鋼筋要通過保護層把均勻力傳到混凝土中，保護層厚度不夠的話，會過早出現(xiàn)裂縫，鋼筋不能充分受力，同時水和二氧化碳又能大量入侵，銹蝕鋼筋)。鋼筋內部是由無數(shù)三角組成，并不是一塊直板，為了承受車輛而設計的保護作用。
3、準確定位樁基位置，防止樁基偏位。嚴格控制鉆頭大小，防止出現(xiàn)孔徑偏小現(xiàn)象，而造成保護層過小;經長時間使用的鉆頭應及時修補。防止縮孔現(xiàn)象發(fā)生，土質差的情況，采用失水率小的優(yōu)質泥漿護壁并且快轉慢進。保證鉆孔豎直度，鉆機支平墊穩(wěn)，鉆桿必須豎直，鉆進過程中勤觀察勤測量，發(fā)現(xiàn)偏移及時校正。成孔后，檢測鉆孔豎直度，如果出現(xiàn)偏位，應重新掃孔。
4、鋼筋下料人員應熟悉圖紙及規(guī)范的要求。鋼筋加工時放樣尺寸要正確，特別是對一些鋼筋布置密集，復雜的圖紙，鋼筋須經計算后根據(jù)實際進行放樣，避免由于交接點處鋼筋密集無法安裝。加強模板質量控制，模板制作的尺寸偏差也會導致保護層的超標，所以還要注意模板工程的制作和安裝。制作要規(guī)范、尺寸要精確，特別是縮模、擴模現(xiàn)象很容易導致鋼筋保護層超限。加強模板拉桿及支撐系統(tǒng)控制，根據(jù)結構部位的大小，通過計算對拉桿、鋼管大小及數(shù)量，防止出現(xiàn)拉桿拉斷及鋼管無法承受現(xiàn)象。
5、加強“加強箍”生產環(huán)節(jié)的控制，加強箍外徑=柱子直徑-保護層厚度-主筋直徑-主筋肋，根據(jù)設計要求嚴格控制加強箍外徑尺寸，防止生產的過大或過小。根據(jù)測量放樣調整樁基預留鋼筋，保證立柱鋼筋的位置準確。立柱鋼筋籠豎立時，要根據(jù)測量放樣和下部鋼筋調整的尺寸垂直吊裝，電焊幾個點后，用垂線校正鋼筋籠，垂直度不超過5mm方可進行鋼筋籠施工焊接。
6、板梁中各部位鋼筋保護層，在使用保護層墊塊時應根據(jù)不同部位使用不同的保護厚度的保護層墊塊。在作業(yè)前，對操作人員進行詳細的技術交底，對各不同班組提出相關要求，強調鋼筋保護層的重要性，主動管理。鋼筋下料人員應熟悉圖紙及規(guī)范的要求。鋼筋加工時放樣尺寸要正確，特別是對一些鋼筋布置密集，復雜的圖紙，鋼筋須經計算后根據(jù)實際進行放樣，避免由于交接點處鋼筋密集無法安裝。在施工前，針對不同的工程部位，根據(jù)圖紙及施工驗收規(guī)范，確定正確的鋼筋保護層厚度，對不同部位采用不同的厚度的保護層墊塊，墊塊強度要求和構件主體砼標號。
