噪音一：電梯噪音通過墻壁直接傳播，沒有任何阻擋
有些電梯，在安裝時(shí)根本未做任何隔音降噪措施，導(dǎo)致電梯主機(jī)與墻壁直接接觸，電梯主機(jī)振動(dòng)能輕松通過墻壁傳播。
噪音解決方法：阻擋電梯主機(jī)與墻壁的傳播途徑，可以使用減振墊、電梯減震器等方法。
噪音二：電梯曳引機(jī)鋼絲繩摩擦振動(dòng)
電梯曳引機(jī)為鋼絲繩提供力，導(dǎo)致鋼絲繩摩擦產(chǎn)生振動(dòng)。
噪音解決方法：使用雙層隔振，對(duì)曳引機(jī)進(jìn)行隔振處理，讓其振動(dòng)無法傳播。
噪音三：電梯井道噪音
電梯井道噪音，是由于轎廂噪聲和電梯導(dǎo)軌噪聲，通過電梯井道發(fā)出，影響到居民房間。
噪音解決方法：對(duì)電梯井道安裝隔音板，讓噪音無法通過電梯井道傳播。安裝電梯導(dǎo)軌減振降噪裝置，降低電梯導(dǎo)軌噪聲。
噪音四：配電柜噪聲
這是由于配電柜發(fā)出的噪聲，通過電線作為傳播途徑，來影響到房間內(nèi)。
噪音解決方法：與配電柜連接的電線，使用軟連接，這樣配電柜振動(dòng)與噪聲就無法通過電線傳播了。
引起電梯噪音的因素
1、導(dǎo)軌問題
導(dǎo)軌在電梯運(yùn)行的時(shí)候?yàn)檗I廂和對(duì)重提供導(dǎo)向作用，在電梯的制停時(shí)還承受轎廂，安全鉗等部件所施加的加速度所產(chǎn)生的力。影響電梯的上下運(yùn)動(dòng)精度，因此隨著電梯運(yùn)行的速度，嗓音也會(huì)增加，影響了乘坐的舒適性。
2、曳引機(jī)導(dǎo)向輪的安裝
曳引機(jī)導(dǎo)向輪主要為鋼絲繩的運(yùn)動(dòng)提供導(dǎo)向作用，這種摩擦就會(huì)讓鋼絲繩在運(yùn)行的過程中產(chǎn)生振動(dòng)，也是產(chǎn)生嗓音的因素之一。
3、導(dǎo)軌和導(dǎo)靴
導(dǎo)靴安裝在轎廂上梁和下梁安全鉗下面，每當(dāng)導(dǎo)靴與導(dǎo)軌之間的間隙過于小，電梯運(yùn)行時(shí)就會(huì)產(chǎn)生摩擦的噪音。若導(dǎo)軌上可能會(huì)出現(xiàn)的砂石等雜質(zhì)就會(huì)在導(dǎo)軌和導(dǎo)靴間由于摩擦而產(chǎn)生的噪音，需對(duì)雜質(zhì)以及沙石等進(jìn)行清理。
4、轎廂
電梯轎廂的轎壁一般使用厚度為1.2～1.5mm的薄鋼板而制成，電梯運(yùn)行的時(shí)候很容易出現(xiàn)大面積的薄板件出現(xiàn)振動(dòng)而導(dǎo)致產(chǎn)生噪音。
5、制動(dòng)器
制動(dòng)器被反復(fù)的制動(dòng)與解除制動(dòng)，閘瓦也被反復(fù)的與制動(dòng)輪接觸撞擊產(chǎn)生噪音。此外，制動(dòng)器的電磁線圈在工作時(shí)也會(huì)產(chǎn)生電流噪音。
電梯噪音大如何解決?
1、機(jī)房隔聲以及吸聲
可以通過機(jī)房墻體隔音來改善，這里要求墻體隔音量需達(dá)到50分貝以上，還需要在機(jī)房的內(nèi)部增加吸聲處理裝置。
2、選擇電梯
選擇嚴(yán)格按照國家所規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的噪聲值為首要技術(shù)指標(biāo)的電梯。這里給大家一個(gè)參考值，規(guī)定的電梯噪聲標(biāo)準(zhǔn)為：80dB(A)，技術(shù)質(zhì)量過硬的電梯噪聲可以達(dá)到70dB(A)一下。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定噪聲值的產(chǎn)品，不只可以減少后處理的難度，當(dāng)然也會(huì)為開發(fā)建筑商相對(duì)應(yīng)減少費(fèi)用。
3、電梯轎廂的隔聲以及吸聲處理
轎廂內(nèi)部的除噪處理也不容小看，在轎廂的天棚及各個(gè)墻面與地面之間做一層隔聲和吸聲處理。但是這里需要注意的是材料必須的要符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的要求，免得造成環(huán)境的二次污染。對(duì)高速運(yùn)行產(chǎn)生的氣流聲就會(huì)有很大的消音效果。
4、曳引機(jī)隔振處理
結(jié)構(gòu)振動(dòng)傳聲是曳引機(jī)噪聲傳播最主要的途徑，為遭受噪聲影響的有力解決方法，就是采用雙層隔振將曳引機(jī)的隔振工作做好。
5、風(fēng)噪聲的控制
電梯井與室外存在著溫度差異，可以在電梯井裝通風(fēng)口，減少運(yùn)行中產(chǎn)生的呼嘯聲，還可以在電梯門廳以及轎廂處加裝吸聲和隔聲處理裝置。都是非常不錯(cuò)的方法。
