1、工種不同：鈑金是針對(duì)金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖、切、復(fù)合、折、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等；噴漆則是通過噴槍借助于空氣壓力，分散成均勻而微細(xì)的霧滴，涂施于被涂物的表面的一種工作。
2、流程不同：以汽車修復(fù)為例，鈑金在前，噴漆在后，兩者前后順序不能顛倒。
3、技術(shù)不同：鈑金技術(shù)需要掌握合理使用材料、大小長短搭配，零料拼整、排扳套載、直線、圓弧剪切方法，學(xué)會(huì)鈑料的凸凹、邊緣翹曲以及拍打矯正以及常用的鈑金、彎曲、收邊、放邊、卷邊、咬縫及校正方法等多種復(fù)雜技術(shù)和工藝；噴漆則需要掌握和注意工序中的磨法、遮蓋選材、除塵清潔等技術(shù)和問題事項(xiàng)。
什么是劃痕補(bǔ)漆？
劃痕補(bǔ)漆主要用于修復(fù)汽車表面的輕微劃痕。當(dāng)汽車表面的漆面受到輕微損傷，如鑰匙劃痕或其他細(xì)小物體造成的劃痕，而這些損傷并沒有達(dá)到底漆或鈑金層時(shí)，就可以采用補(bǔ)漆的方式進(jìn)行修復(fù)。
修復(fù)過程：
• 清潔劃痕周圍區(qū)域，確保沒有灰塵和油脂。
• 輕微打磨劃痕區(qū)域，使其表面平整。
• 選用與原車漆色相匹配的補(bǔ)漆筆或噴漆，小心填補(bǔ)劃痕。
• 待補(bǔ)漆干燥后，進(jìn)行打磨和拋光，使其與周圍漆面融為一體。
什么是鈑金噴漆？
鈑金噴漆主要用于修復(fù)汽車表面較大面積的損傷，如因碰撞造成的凹陷、裂縫，或是大面積的漆面剝落等。這種情況下，僅僅補(bǔ)漆往往不能完全恢復(fù)汽車的外觀，需要先修復(fù)金屬板材，再進(jìn)行噴漆。
修復(fù)過程：
• 評(píng)估損傷程度，確定修復(fù)方案。
• 使用專業(yè)工具修復(fù)或更換受損的鈑金部分，使其恢復(fù)原狀。
• 對(duì)修復(fù)后的鈑金進(jìn)行打磨，確保表面平整無缺。
• 上底漆，提高漆面的附著力。
• 噴涂色漆，選用與原車漆色相匹配的漆料。
• 噴涂清漆，增加光澤度和保護(hù)色漆。
• 打磨和拋光，確保整個(gè)修復(fù)區(qū)域與汽車其他部分色澤和光澤度一致。
補(bǔ)漆和噴漆的區(qū)別
1、單純補(bǔ)漆會(huì)存在新舊漆色差感。假如你的車子開了有必定的年限了，那么采納小部分的修補(bǔ)的話，會(huì)由于有新漆跟舊車漆方面的新舊色差反映，榜首眼看過去后會(huì)有那么一點(diǎn)如同色不對(duì)，其實(shí)色彩是對(duì)的，僅僅新舊漆方面有些色差，但通過行駛一二周左右后，這種感觸就會(huì)漸漸消失，所以關(guān)于舊車來說，建義是一整塊噴涂，這樣就不會(huì)有這樣的色差感，當(dāng)然不掃除一些大排檔式的小作坊噴漆修補(bǔ)修理什么都干的當(dāng)?shù)兀瑖姵鰜聿皇切屡f問題，而是色彩就無法調(diào)到原車漆規(guī)范色，直接導(dǎo)致色差，這種狀況不論用多久，色差都存在。
2、新舊車外表光油色澤存在差異。假如是新車噴漆，由于是新漆噴漆后跟原車漆相同亮光，就不會(huì)有這樣的感覺，補(bǔ)漆也是相同的道理，所以這個(gè)也得跟據(jù)你的車況而決議的。別的方面就是車漆外表的光油方面，假如你的車是舊車光油肯定是現(xiàn)已變色了，噴上新的光油后就會(huì)有新舊不相同的感覺在里面，這就是為什么主張整噴的原因了。當(dāng)然了假如你去4S店不論你是新車仍是舊車都是不會(huì)給你做局部補(bǔ)漆的，直接就是整塊噴漆了。不會(huì)像潮車族這樣人性化的效勞規(guī)范。
3、影響色彩的要素許多，優(yōu)先選擇噴漆比補(bǔ)漆要更好。為了盡可能不呈現(xiàn)色差，哪怕你僅僅不大一塊需求補(bǔ)轎車漆，主張是全車重新噴漆。比如說，車門上有一塊當(dāng)?shù)匦枨笱a(bǔ)，那么，以防擦條為界，上半扇或許下半扇全噴。這樣，假如有很小的一點(diǎn)點(diǎn)色差也就不容易看出來。這樣也不難理解為什么穩(wěn)妥左前方擦花了，整條穩(wěn)妥杠都要噴漆的道理了。
